یک جستجوی شرم آور

آیا ابزارهای تحقیقاتی پیشرفته ، مانند جمع کردن DNA محیطی از آب و کف دریا ، می توانند سرعت بخشیدن به اعضای سرویس طولانی مدت را سرعت بخشند؟

• 1 سپتامبر 2022
• توسط تس جوزس

به عنوان بخشی از تلاش برای توسعه DNA محیطی به یک ابزار پزشکی قانونی ، غواص اوان کوواکس از خراب شدن هواپیمای جنگ جهانی دوم در سواحل سایپان عکس می گیرد. جرمی بورلی/دانشگاه کارولینای شرقی

به مدت 3 هفته در ژوئن سال 1944 ، بمب ها در جزیره کوچک و سرسبز سایپان ، که سپس یک دژ مهم ژاپنی در اقیانوس آرام غربی بود ، بارید. به عنوان بخشی از مبارزات جنگ جهانی دوم ، ایالات متحده حمله به دریا و هوا را بر عهده داشت. در میان نخل های شعله ور و دریاهای خفه کننده ، یک هواپیمای جنگنده محکم ایالات متحده و خلبان تنها آن در بندر غرب این جزیره فرو رفت. جسدش هیچ وقت پیدا نشد.

تقریباً 80 سال بعد ، در یک صبح آرام در اوایل ماه مارس ، باستان شناس دریایی کالوین میرس و کارشناس تصویربرداری زیر آب ایوان کوواکس یک قایق را که در بندرگاه لنگر انداخته شده است ، کبوتر می کند و 10 متر از طریق آب فیروزه ای گرم به سمت خراب Hellcat شنا می کند.

تیم دیگری از باستان شناسان بعداً ویرانگر نیمه دفن شده را به طور کامل کاوش می کنند و به دنبال بقایای خلبان هستند. میرس و کوواکس کار متفاوتی داشتند: آنها خراب را چرخانده و شاخه های رسوب و بطری های 6 لیتری آب دریا را جمع می کردند. آنها در حال بررسی این بودند که آیا آنها می توانند DNA انسانی را که از محل سقوط و محیط زیست خارج می شوند ، تشخیص دهند.

کار میرس ، موسسه اقیانوس شناسی Woods Hole ، و Kovacs ، از فناوری های تصویربرداری دریایی ، بخشی از همکاری جدید بین ارتش آمریكا و دانشمندان خارج برای استفاده از ابزارهای علوم تحقیقاتی برای کمک به اعضای خدمات مفقود شده است. بیش از 81. 500 عضو سرویس ایالات متحده در عمل مفقود تلقی می شوند (MIA). بقایای آنها در مکانهای غیرقابل توصیف در سراسر جهان دفن شده است یا به عنوان ناشناخته در گورستان های نظامی مورد مداخله قرار می گیرد (به نقشه ، در زیر مراجعه کنید). حدود 41000 نفر از آنها در اقیانوس ها از بین رفتند و نیاز به بهبودی در زیر آب داشتند.

بمب افکن های مستقر در حامل در حمله به سایپان در سال 1944 شرکت کردند. بسیاری از هواپیماها گم شدند و برخی از خدمه آنها برای آنها بی حساب باقی مانده اند. بایگانی

Mires ، Kovacs و دیگران در تلاشند تا DNA محیطی (EDNA) را به یک ابزار پزشکی قانونی تبدیل کنند تا این مأموریت های آهسته و دلهره آور زیر آب را تسریع کنند. محققان پس از بررسی خرابه ها در منطقه به مدت یک دهه ، محققان Hellcat را در سال 2018 قرار دادند و هنوز در حال بررسی این هستند که آیا این همچنان باقی مانده است. در صورت وجود ، یک ابزار EDNA ممکن است در این مورد و هزاران مورد مشابه MIA جستجو را انجام دهد.

کرستین مایر کایزر ، یک اکولوژیست بنتیک در وودز می گوید: "به جای اینکه یک تیم کامل از غواصان را بیرون بیاوریم ، ویران را شستشو دهند و سایت را حفاری کنیم ، ما به طور بالقوه می توانیم راهی بسیار سریعتر برای گفتن داشته باشیم" آیا بقایای عضو خدمات در این نزدیکی هست. سوراخ و عضو تیم.

چارلز کنزیت ، رهبر دانشگاه ویسکانسین (UW) ، پروژه بازیابی و شناسایی MIA مادیسون ، که بخشی از پروژه EDNA است ، می گوید: "ما یک ضرب نیرو هستیم."او و تیمش در بین ده ها دانشمند و متخصص خارج از دولت ایالات متحده هستند که با بازوی وزارت دفاع (DOD) به نام آژانس حسابداری دفاعی POW/MIA (DPAA) همکاری کرده اند تا اعضای خدماتی را که هنوز از گذشته مفقود شده اند پیدا کنندجنگ هادر پروژه های دیگر ، دانشمندان در حال بررسی کف دریا با ابزارهایی هستند که معمولاً برای تحقیقات اقیانوس شناسی استفاده می شود و سیستم های اطلاعاتی مصنوعی را توسعه می دهند تا بتوانند شکل یک هواپیمای فرومایه را از داده های سونار انتخاب کنند. اگرچه روش ها متفاوت است ، اما تمام تلاش ها یک هدف مشترک را به اشتراک می گذارند ، Konsitzke می گوید: "برای تسریع این روند و آوردن افراد بیشتری به خانه."

چند روز قبل از کریسمس 1944 ، پاتریشیا کروگر یک تلگرام از ارتش ایالات متحده دریافت کرد. او امیدوار بود که این امر حاوی یک تبریک تولد از همسرش ، مهندس پرواز ارتش ، اول ستوان چارلز کروگر ، که وی در 2 هفته از آن نشنیده بود ، باشد. در عوض ، این پیام گفت که او به خانه نمی آید: B-29 او بر سر موکدن ، منچوریا گم شده بود ، و بعداً او اعلام شد. پسر آنها ، جان کروگر از میدلتون ، ویسکانسین ، که اکنون 78 ساله است ، هنگام بازگو کردن این داستان هنوز اشک می ریزد.

چند دهه بعد ، ارتش همچنان به کار خود ادامه می دهد تا بقایای خدمات مانند چارلز کروگر را بازگرداند. کار پیدا کردن آنها به DPAA می رسد ، که در سال 2015 ایجاد شده است پس از آنکه منتقدین متهم کردند که روند جستجوی MIA قبلی آهسته ، تحت فشار بوروکراسی و پشت سر نوآوری در علم و فناوری قرار گرفته است. بین سالهای 1973 و 2014 ، طبق آمار DPAA ، بقایای تنها 1849 عضو خدمات مفقود شده به خانواده های خود بازگردانده شدند ، اگرچه سرعت در سالهای اخیر افزایش یافته است. در سال 2021 ، آژانس بقایای 141 MIA را به خود اختصاص داد.

برای تسریع در کار ، کنگره به DPAA اختیار داد تا مشارکت های دولتی و خصوصی با دانشمندان و گروه های خارج از دولت را توسعه دهد. مایکل دولسکی ، مورخ نظامی می گوید: "آنها به ما وظیفه دادند که به آنجا برویم و از تخصص و علاقه زیادی به دنیای خارج استفاده کنیم."وی بر حدود 200 مشارکت در DPAA نظارت دارد که بودجه سالانه نزدیک به 130 میلیون دلار دارد.

Dolski می گوید ، همکاری با دانشمندان آکادمیک روشهای جدیدی را برای تفکر معرفی می کند. او توضیح می دهد که دانشگاهیان بیشتر به پیشرفت های علمی وصل می شوند و غالباً بیشتر از دولت برای انعطاف پذیری و خلاق بودن ، از راه دور بیشتری برخوردار هستند."کار با شرکا به ما این امکان را می دهد تا به روش ها و توانایی های آنها به روش هایی که ما فقط نمی توانیم آنها را حفظ کنیم ، استفاده کنیم."

محققان UW ، که علاوه بر همکاری با DPAA ، به طور مستقل در پرونده های مستقر در ویسکانسین کار می کنند ، پرونده چارلز کروگر را در سال 2020 گرفتند. خانواده وی از این ورودی استقبال کردند: قبل از آن ، آنها فقط پرونده تلفات 1946 خود را داشتند ، که تیم UW بعداً متوجه شدبا سایر اسناد تاریخی. جان کروگر می گوید: "با DPAA عدم اطمینان زیادی وجود دارد ، و اغلب شما سکوت رادیویی می کنید."(یک نماینده آژانس می گوید ، "DPAA و شرکای ما با سرعت علم و دقت کار می کنند."

هر مورد شامل تحقیقات تاریخی ، یافتن بقایای و سپس شناسایی آنها با ویژگی های DNA و اسکلتی و دندانپزشکی است. کونزیتک می گوید: "این مانند کار کارآگاه است."

بازیابی افتاده

بیش از 81. 500 عضو سرویس از درگیری های گذشته در سراسر جهان در عمل (MIA) مفقود تلقی می شوند ، بیشتر از جنگ جهانی دوم. تا به امروز ، بقایای بیش از 3000 MIA توسط دولت ایالات متحده مشخص شده است.* دانشمندان در حال تهیه روش های جدیدی برای یافتن و بازیابی دیگران هستند.

در مورد چارلز کروگر ، تیم UW ، که شامل مورخان ، باستان شناسان ، متخصصان ژنتیک و دیگران است ، بایگانی های نظامی را جستجو کرده و از طریق عکس ها و فیلم های دوران جنگ جهانی دوم غرق می شوند. آنها فیلم های خبری معاصر ژاپنی از B-29 Downed Krueger را کشف کردند. و با استفاده از اسناد ، آنها شواهدی را پیدا کردند که همچنان مطابق با کروگر از منچوریا کشف شد و در یک مقبره ناشناخته در گورستان ملی یادبود هونولولو از اقیانوس آرام دفن شد. جان کروگر ، که برای هر قدم با تیم در تماس بوده است ، می گوید: "ما هیچ یک از این موارد را بدون UW بدست نمی آوریم."

حرکت بعدی این است که به امید ایجاد یک مسابقه ژنتیکی با خانواده Krueger ، که نمونه های DNA را ارسال کرده اند ، بقایای آن را بازنویسی و تجزیه و تحلیل کنید. اما مقبره ناشناخته ها ممکن است حاوی بقایای دیگری نیز باشد ، و قبل از تفکیک ارتش نیاز به وسیله ای برای شناسایی حداقل نیمی از کل افراد ممکن که در این قبر دفن شده اند ، و همچنین تصویب یک شبکه از دفاتر فدرال و وزارت دفاع است. UW این درخواست را در اواخر سال 2021 انجام داد ، اما محققان - و خانواده - هنوز منتظر هستند.

تیم UW موفقیت های قبلی را داشته است ، به عنوان مثال ، دو عضو سرویس WWII که سایت های سقوط هواپیمای آنها در ابتدا پیدا نشده بودند ، بازیابی می کنند. باستان شناسان حومه فرانسه را پیاده روی کردند ، با شاهدان عینی با این تصادف مصاحبه کردند و از رادار با نفوذ زمین برای یافتن مکان های تصادف طولانی مدت استفاده کردند. سپس آنها کاوش کردند و بقایای آن را پیدا کردند.